12月1日晚，廈金大橋廈門段關(guān)鍵控制性工程劉五店航道橋主塔完成封頂。大橋建設(shè)自此從“立塔成型”轉(zhuǎn)入“懸索成橋”施工階段，為后續(xù)主纜架設(shè)、鋼箱梁吊裝等工序奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

廈金大橋廈門段，起于廈門環(huán)島東路與會展北路交叉口，終點(diǎn)接入廈門翔安國際機(jī)場，并預(yù)留至金門段接口，全長約19.6公里。劉五店航道橋全長1948米、主跨928米，兩個主塔高度均為178.1米，是福建省內(nèi)最大跨徑橋梁，也是全省首座全離岸式海中懸索橋。大橋單個主塔鋼結(jié)構(gòu)總重量達(dá)8798.2噸、填充混凝土約14500立方米。

劉五店航道橋主塔封頂，有力加快了廈金大橋建設(shè)進(jìn)程。項(xiàng)目建成通車后，將與廈門翔安國際機(jī)場、廈金航線共同構(gòu)建起對臺海陸空立體交通新格局，對福建省探索海峽兩岸融合發(fā)展新路、建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)具有重要意義。

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來源：@人民日報

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