美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）30日表示，已向美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）提交了一份“精簡(jiǎn)版”登月計(jì)劃。多家媒體認(rèn)為，NASA近來(lái)對(duì)SpaceX載人登月著陸器的研發(fā)進(jìn)度不滿，SpaceX在壓力下推出這一耗時(shí)更少的計(jì)劃。

SpaceX官網(wǎng)30日發(fā)表文章說(shuō)，為回應(yīng)NASA“近來(lái)提出的要求”，公司與NASA“共享并正式評(píng)估一份精簡(jiǎn)版任務(wù)架構(gòu)及行動(dòng)理念”。文章說(shuō)，SpaceX已取得49項(xiàng)“里程碑式”成果，包括應(yīng)對(duì)微流星體和太空殘骸的防護(hù)能力測(cè)試以及對(duì)“月球環(huán)境控制、生命支持和熱控制”系統(tǒng)的演示等。明年，SpaceX將對(duì)公司新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”進(jìn)行一次長(zhǎng)時(shí)間飛行測(cè)試，并在太空中展開(kāi)為“星艦”加油的復(fù)雜測(cè)試。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“星艦”此前多次試飛失敗使其可靠性大打折扣。此外，在太空中為“星艦”加油的設(shè)計(jì)操作極具風(fēng)險(xiǎn)，此前從未有過(guò)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

NASA代理局長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲20日批評(píng)SpaceX研發(fā)載人登月著陸器進(jìn)度滯后。他在社交媒體上說(shuō)，NASA決定允許SpaceX的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美國(guó)藍(lán)色起源公司等參與月球著陸器的競(jìng)標(biāo)。

SpaceX于2021年獲得NASA約29億美元的合同，負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)和制造月球著陸器。

NASA發(fā)言人30日告訴美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道說(shuō)，已收到SpaceX和藍(lán)色起源公司提交的月球著陸器加速研發(fā)計(jì)劃，正對(duì)其進(jìn)行評(píng)估。

美國(guó)于2019年宣布“阿耳忒彌斯”登月計(jì)劃，并于2022年11月執(zhí)行了“阿耳忒彌斯1號(hào)”無(wú)人繞月飛行測(cè)試任務(wù)。然而，因多項(xiàng)技術(shù)研發(fā)嚴(yán)重落后于規(guī)劃等原因，“阿耳忒彌斯2號(hào)”載人繞月飛行任務(wù)和“阿耳忒彌斯3號(hào)”載人登月任務(wù)一再被延遲。

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來(lái)源：新華社

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